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近日，宜山路地铁站临时换乘通道热到令人崩溃的问题引发热议。“换乘2分钟，出汗两小时”的吐槽得到了许多市民的共鸣。
本文图片均为“上观新闻”公众号 图
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一周时间过去，报道中所反映的问题，有没有得到改善？带着疑问，记者再次来到地铁宜山路站。刚一走进换乘通道，记者便感受到了一阵凉风，抬头一看，通道的支撑架上已经安装上了用来降温散热的电风扇，正在左右摆动，吹送凉风。
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“诶？什么时候装的？”通道内“上新”的电风扇不断吸引着来往换乘乘客的注意，有的乘客甚至停下来拍了张照，“感觉还挺新鲜的，在这换乘这么多年，第一次见到电风扇，得拍给朋友看看。”一位乘客向记者感慨。
通道内每隔数米便安装了一个电风扇，记者数了数目前已安装了20个，现场仍有几位施工人员正在进行安装。据介绍，通道内总共要安装25个电风扇，很快即可全部完成安装。
9号线宜山站区车站副站长陈颖表示，针对宜山路换乘通道比较闷热的情况，我们也在抓紧积极落实，会在换乘通道里面装挂壁式的风扇，起到降温通风的作用，然后我们车站也会加强巡视，持续关注乘客的需求，不断改进我们车站的服务质量。
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增设电风扇也只是治标不治本，想要彻底解决这条“便道”，还得是加快建设应有的地下通道。对此，负责宜山路站周边土地综合开发项目的徐汇区相关企业表示：“事实上，这条地下通道是和地铁结合建设。在属地开发企业与地铁方协商后，确定由属地企业代建土建结构，目前已经在本月开工。但现场施工的条件限制较多，因此工期会较长，计划在明年一季度完成主体结构建设。”
上海汇誉建设投资发展有限公司总经理邓鉴表示，这段通道确实在地铁安全监护的范围内，而且距离居民小区比较近，所以一是场地受限，场地上还有军用光缆、排水管线、并且没法开展夜间连续施工，我们预计是在2024年的一季度、3月底具备结构上贯通条件。
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